MIP na European Hydrogen Week 2026: od cesty po vlastnej osi po konkrétne otázky trhu

Keď náš vodíkový ťahač dorazil na European Hydrogen Week 2026 v Bruseli, prvé rozhovory pri stánku často nezačínali otázkou, čo je pod kapotou.

Začínali vetou: „Videli sme vaše video na LinkedIne.“

Návštevníci poznali cestu trucku z Hornej Potône do Bruselu. Vedeli, že neprišiel na prepravníku, ale po vlastnej osi. Vo videu videli cestu naprieč Európou, plnenie vodíka, nabíjanie aj prevádzkové zastávky.

Pre nás to bol jeden z najzaujímavejších momentov celej výstavy. Truck už pre časť návštevníkov nebol neznámy exponát. Prišli k nemu s kontextom a s konkrétnymi otázkami.

Cesta do Bruselu otvorila prvé rozhovory

Cestu na European Hydrogen Week sme dokumentovali priebežne. Nešlo iba o presun vozidla na výstavu. Chceli sme ukázať, ako takáto cesta vyzerá v praxi.

Práve tento obsah potom prirodzene pokračoval v osobných diskusiách v Bruseli. Návštevníkov zaujímalo plnenie vodíka, nabíjanie, dojazd, plánovanie trasy aj samotná prevádzka vozidla na európskych cestách.

Záujem o cestu tak rýchlo prešiel od videa k technickým a prevádzkovým témam.

Otázky už neboli iba o tom, či truck funguje

European Hydrogen Week nám ukázal aj to, aké otázky dnes ľudia pri vodíkovej mobilite riešia.

Počas troch dní sa opakovane objavovali napríklad otázky:

• 🔹 kedy je možné podobné riešenie objednať,
• 🔹 ako sa dá dohodnúť testovacia prevádzka,
• 🔹 aké požiadavky platia pri plnení vodíka na verejných staniciach,
• 🔹 aké požiadavky sa týkajú samotnej obsluhy pri plnení,
• 🔹 prečo sme zvolili palivový článok namiesto spaľovania vodíka,
• 🔹 ako vyzerá reálna prevádzka a energetický manažment vozidla.

Nie pri každej z týchto tém existuje jedna univerzálna odpoveď. Požiadavky môžu závisieť od krajiny, typu infraštruktúry, projektu alebo konkrétneho spôsobu prevádzky.

Dôležité pre nás však bolo niečo iné: diskusie išli do konkrétnych technických a prevádzkových detailov. To je presne úroveň, na ktorej sa začína hovoriť o reálnej aplikácii technológie.

Prečo palivový článok a elektrický pohon?

Jednou z tém bola aj samotná architektúra vodíkového pohonného systému. Návštevníci sa pýtali, prečo truck využíva palivový článok a nie spaľovací motor na vodík.

V riešení MIP slúži vodík ako zdroj energie. Palivový článok premieňa jeho energiu na elektrinu a pohyb zabezpečuje elektrický pohon. Batéria zároveň pracuje s energetickými a výkonovými požiadavkami systému.

Podrobnejšie fungovanie tejto architektúry vysvetľujeme v článku o vodíkovom pohonnom systéme.

Záujem prichádzal z rôznych častí európskeho vodíkového prostredia

Pri trucku sa nezastavovali iba dopravcovia alebo návštevníci so záujmom o vozidlá.

Diskutovali sme aj so senior predstaviteľmi európskeho vodíkového sektora a so zástupcom Európskej komisie pôsobiacim v oblasti dekarbonizácie.

Aj tieto rozhovory ukázali, že pri vodíkovej mobilite sa pozornosť netočí iba okolo jednotlivých komponentov. Témy sa čoraz viac dotýkajú dostupnosti riešení, infraštruktúry, prevádzky a možností nasadenia v konkrétnych aplikáciách.

MIP hydrogen truck at European Hydrogen Week 2026

European Hydrogen Week je omnoho širší než mobilita

Tri dni medzi stánkami zároveň ukázali rozsah európskeho vodíkového ekosystému. Vodík sa rieši v mobilite, energetike, infraštruktúre aj priemysle. Projekty majú rôznu veľkosť, technologickú architektúru aj fázu pripravenosti.

Pre MIP je kľúčová najmä fáza, keď treba konkrétnu technológiu dostať do konkrétnej aplikácie.

Pri vodíkovom pohonnom systéme to znamená navrhnúť a integrovať palivový článok, vysokotlakovú vodíkovú sústavu, batériu, elektrický pohon, riadenie energie, software, diagnostiku a bezpečnostné funkcie podľa požiadaviek danej platformy.

Práve komplexná systémová integrácia je oblasť, v ktorej MIP pracuje s výrobcami vozidiel, technologickými partnermi aj zákazníkmi, ktorí potrebujú dostať bezemisný pohon do svojej aplikácie. Viac o našom prístupe nájdete aj v článku o systémovej integrácii vozidiel.

MIP with the Slovak Ambassador at European Hydrogen Week 2026

Slovenské know-how na jednom stánku

European Hydrogen Week bol zároveň spoločnou prezentáciou slovenských odborných kapacít.

Slovenský stánok sme tvorili spolu s NVAS – Národnou vodíkovou asociáciou Slovenska, TOMARK PROTON, Slovenskou akadémiou vied a ILF Consulting Engineers.

Každý priniesol inú odbornosť a iný pohľad na vodíkové technológie. Spoločný priestor zároveň vytvoril miesto pre rozhovory medzi firmami, výskumom, inštitúciami a návštevníkmi z rôznych krajín.

Ďakujeme Veľvyslanectvu Slovenskej republiky v Bruseli za podporu slovenského stánku. Veľmi si vážime aj osobnú účasť veľvyslanca počas výstavy.

MIP team at European Hydrogen Week 2026

Čo si z Bruselu odnášame

Do Bruselu sme prišli s vodíkovým truckom, ktorý mal za sebou cestu z Hornej Potône po európskych cestách.

Domov sme sa vrátili s novými kontaktmi a najmä s konkrétnymi technickými a obchodnými diskusiami. Otázky z výstavy nám zároveň ukázali, čo dnes ľudia pri vodíkovej mobilite potrebujú vedieť predtým, než začnú uvažovať o reálnom projekte.

A práve tieto otázky chceme ďalej prenášať aj do našej komunikácie – od prevádzky a infraštruktúry až po systémovú integráciu konkrétnych aplikácií.