Ako funguje systémová integrácia pohonov v praxi

Budúcnosť mobility nie je o jednej technológii, ale o správnych riešeniach na správnom mieste.

Práve preto je systémová integrácia pohonov kľúčovou službou, ktorá umožňuje dopravným spoločnostiam prejsť na bezemisnú dopravu efektívne, bezpečne a udržateľne.

V Mobility & Innovation Production sa neviažeme na jedinú technológiu. Naším cieľom je dodať pohon na mieru, ktorý presne zodpovedá prevádzkovým potrebám klienta – či už ide o vodíkový pohon, elektro pohon alebo hybridný pohon. Ako tento proces v praxi funguje?

Čo znamená systémová integrácia pohonov

Systémová integrácia pohonov je komplexná služba, ktorá spája analýzu potrieb, návrh riešenia, výber a integráciu komponentov, testovanie, homologizáciu vozidiel a uvedenie do prevádzky.

Nejde len o „montáž technológií“. Ide o ucelený proces, ktorý zabezpečí, že bezemisné vozidlo bude nielen fungovať, ale aj spĺňať legislatívne normy a reálne potreby dopravcov.

Krok 1 – Analýza potrieb klienta

Každá flotila je iná. Preto prvým krokom je vždy dôkladná analýza:

• typ dopravy (mestská, prímestská, diaľková, špeciálna),
• denné kilometre a profil trás,
• požiadavky na výkon a hmotnosť,
• prevádzkové podmienky a dostupná infraštruktúra.

Táto fáza je základom pre výber optimálneho riešenia, ktoré prinesie efektívnu a spoľahlivú bezemisnú prevádzku.

Krok 2 – Návrh riešenia na mieru

Na základe analýzy sa navrhne optimálna technológia: vodíkový pohon pre dlhý dojazd a rýchle plnenie, elektro pohon pre mestskú dopravu alebo hybridný pohon pre kombinované podmienky.

Výsledkom je pohon na mieru, ktorý rešpektuje potreby klienta a zároveň je pripravený na budúce zmeny – vďaka modularite sa dá doplniť alebo upraviť podľa vývoja technológií a legislatívy.

Krok 3 – Integrácia komponentov a vývoj

Výber správnych komponentov je rozhodujúci.

Do riešenia môžu vstupovať:

• 🔹 palivové články,
• 🔹 trakčné batérie,
• 🔹 elektromotory,
• 🔹 prevodovky,
• 🔹 riadiace systémy.

Ako príklad možno uviesť vodíkový ťahač M&I RH120R, kde sme prvýkrát v Európe integrovali motor Dana Sumo spolu so špeciálnou 4-stupňovou prevodovkou Eaton pre ťažkú nákladnú dopravu. Takéto spojenie prinieslo výkon 540 kW a dojazd 600 – 750 km na jedno plnenie vodíka.

Krok 4 – Homologizácia a testovanie

Každé riešenie musí prejsť homologizáciou vozidiel podľa prísnych noriem Európskej únie. To znamená, že vozidlo spĺňa všetky technické, bezpečnostné a environmentálne požiadavky.

Popri laboratórnych skúškach je kľúčové aj testovanie v reálnej prevádzke. Preto naše vozidlá skúšame s partnermi, ako sú METRANS, aby sme potvrdili ich spoľahlivosť v praxi.

Krok 5 – Uvedenie do prevádzky a podpora

Po úspešnom testovaní sa vozidlo odovzdáva klientovi – plne homologizované a pripravené na nasadenie do flotily. Súčasťou je školenie, technická podpora a dlhodobý servis.

Naším cieľom je, aby prechod na bezemisnú dopravu nebol pre dopravcu komplikáciou, ale konkurenčnou výhodou.

Prečo je systémová integrácia výhodná

• 🔹 Komplexná služba na kľúč – od návrhu po prevádzku.
• 🔹 Nezávislosť od jedného dodávateľa – komponenty volíme podľa potrieb, nie podľa kontraktov.
• 🔹 Flexibilita a modularita – riešenia, ktoré sa dajú ďalej rozvíjať.
• 🔹 Overené know-how – skúsenosti z vývoja vlastných autobusov aj vodíkového pohonu pre ťahače.

Záver

Systémová integrácia pohonov je cestou, ako priniesť bezemisnú mobilitu do praxe.

Dopravcom umožňuje získať riešenie presne na mieru – bez kompromisov a s istotou, že technológia bude fungovať dnes aj zajtra.

👉 Ak hľadáte partnera, ktorý vám pripraví pohon na mieru a prevedie vás celým procesom od návrhu po homologizáciu vozidiel, sme pripravení byť týmto partnerom.