Prečo sa vodík oplatí už dnes: Infraštruktúra rastie s technológiou

Prečo sa vodík oplatí už dnes: Infraštruktúra rastie s technológiou
„Vodík je zaujímavý, ale kde ho budeme plniť?“ Túto otázku dostávame pomerne často. Je pochopiteľná. Logistika a preprava si vyžadujú jasnú, spoľahlivú infraštruktúru. A infraštruktúra rastie s technológiou. Ale pravda je taká, že čakanie na „dokonalé podmienky“ sa môže premeniť na zmeškanú príležitosť.



Rozvoj infraštruktúry nie je bariéra. Je to súčasť zmeny – a zároveň príležitosť byť pri tom od začiatku.



Infraštruktúra a technológia idú ruka v ruke

Vodíková infraštruktúra sa nebuduje naraz. Rozširuje sa postupne – ruka v ruke s vozidlami, ktoré majú reálne využitie. V Európe pribúdajú verejné plniace stanice, ale zároveň vznikajú uzavreté infraštruktúry u konkrétnych partnerov a v dopravných uzloch.



Podobne ako pri elektromobilite, ani tu sa nečaká, kým bude sieť dokonalá. Technológie, ktoré majú potenciál – a najmä homologizované vozidlá pripravené na prevádzku – sú impulzom pre budovanie infraštruktúry. Jedno podporuje druhé.



Kto začne skôr, získa výhodu

V logistike a doprave rozhoduje čas. A niekedy aj to, kedy začnete. Firmy, ktoré dnes vstupujú do pilotných projektov s vodíkovými ťahačmi, nezískavajú len zelený imidž – získavajú reálne dáta z prevádzky, zaškolený tím a skúsenosti, ktoré konkurencia ešte len začne zbierať.



V Mobility & Innovation Production už dnes testujeme vodíkový ťahač v spolupráci s METRANS. Je to reálna preprava, reálne podmienky, reálny vývoj. A to je rozdiel oproti firmám, ktoré majú len prototypy na výstavách.



Čakanie nie je stratégia, je to riziko

Firmy, ktoré váhajú, riskujú, že budú len dobiehať tých, ktorí sa rozhodli konať. Čakanie na úplne vybudovanú infraštruktúru môže v praxi znamenať oneskorené školenia, neskoré zaobstaranie vozidiel a premeškané možnosti financovania alebo dotácií.



Vodík má silný moment. Regulácie tlačia na dekarbonizáciu dopravy, investori očakávajú udržateľnosť, zákazníci sa pýtajú na ekologickú stopu. Byť pripravený je výhoda. Byť pozadu je náklad.



Čo odporúčame firmám, ktoré chcú zostať vpredu?

  • Monitorujte vývoj infraštruktúry a partnerov vo vašom regióne.
  • Zaujímajte sa o vozidlá, ktoré už prešli homologizáciou a sú pripravené na testy v praxi.
  • Budujte si know-how v tíme – čím skôr, tým lepšie.
  • Nepremeškajte možnosť zapojiť sa do pilotných programov a testovacích prevádzok.


Záver: Budúcnosť sa netvorí čakaním

Ak vás zaujíma, ako môže vyzerať vodíkový pohon vo vašej preprave, ozvite sa nám. Radi vám predstavíme naše riešenie.



Odporúčame prečítať si aj: